Автомобиль шассиінің подшипниктері рульдік амортизаторды рульдік басқарудың икемділігі үшін доңғалақпен бірге айналуын қамтамасыз етеді.2, автомобиль мойынтірегі резеңке бұйымдарға арналған қысымды мойынтіректердің сыртқы сақинасы болып табылады, дене мен амортизатор арасындағы жұмсақ байланысты сақтай алады, жол біркелкі болмаған кезде дірілді азайтады.
Автомобиль мойынтіректерінің көптеген үлгілері мен классификациялары бар.Автомобиль подшипниктерінің рөліне келетін болсақ, автомобильдегі автомобиль подшипниктерінің рөлі қандай?Автомобиль подшипникінің рөлі келесідей:
1, рульдік басқарудың икемділігі үшін көлік құралының амортизаторы доңғалақпен бірге айналуын қамтамасыз ету болып табылады.
2, автомобиль мойынтірегі қысымды мойынтіректің сыртқы сақинасы болып табылады резеңке бұйымдар, дене мен амортизатор арасындағы жұмсақ байланысты сақтай алады, жол біркелкі болмаған кезде дірілді азайтады.
3. Қозғалыс процесінде жол бетінің теңсіздігі қысым мойынтіректерінің жиі жарықшақ зақымдану құбылысын тудырады, осылайша жолдың алдыңғы бөлігі ойлы-қырлы жолда жүргенде 'сықырлау' дыбысын шығарады, ал доңғалақ орналасу дұрыс емес болады.
Автокөліктің қозғала алатын себебі, шиналарға сүйенуден басқа, автомобиль подшипниктерінің рөлі де үлкен, ал пайдалану процесінде автомобиль подшипниктеріне майлауды үнемі қосу керек, егер майлау көмегі болмаса, жылдамдық да әсер етеді, ал подшипниктің де қызмет ету мерзімі бар, онда автомобиль подшипникінің қызмет ету мерзімі қанша?
Ең алдымен, біз машинаның мойынтіректерінің не екенін білуіміз керек;Попшипник - шинаны, тежеу дискісін және рульдік түйінді байланыстыратын бөлік.Оның негізгі мақсаты - салмақты көтеру және доңғалақ торының айналуына нақты басшылық беру.Оның міндеті тек осьтік жүктемелерге ғана емес, сонымен қатар радиалды жүктемелерге де төтеп беруі керек екенін анықтайды.Мойынтіректер шиналардың өте маңызды бөліктері болғандықтан, автомобильдердің қауіпсіз жұмыс істеуі үшін тұрақты техникалық қызмет көрсету және мойынтіректерді ауыстыру кілті болып табылады.Мәліметтерге сәйкес, егер дұрыс күтім жасалса, автомобильдің мойынтіректерін жалпы алғанда шамамен жүз мың шақырымға пайдалануға болады.
Автомобиль шассиінің қызметі автомобиль қозғалтқышын және оның құрамдас бөліктерін қолдау және орнату, автомобильдің жалпы пішінін құрайтын құрастыру және қозғалтқыштың қуатын қабылдау, автомобиль қозғалысты қамтамасыз ету, қалыпты жүруді қамтамасыз ету.Шасси төрт бөліктен тұрады: беріліс жүйесі, жүргізу жүйесі, рульдік жүйе және тежеу жүйесі.Трансмиссия жүйесі деп ілінісуден, әмбебап айналмалы құрылғыдан және жетекші осьтен және басқа бөліктерден тұратын қозғалтқыш пен жетекші доңғалақ арасындағы қуат беру құрылғысын айтады;Қозғалыс жүйесі жақтау, доңғалақ және аспа компоненттерінен тұрады;Рульдік басқару жүйесі - автомобильдің қозғалыс бағытын немесе кері бағытын өзгерту немесе қолдау үшін қолданылатын құрылғылардың сериясы;Тежеу жүйесі автомобильдің қауіпсіздігін қамтамасыз ете алады, көліктің орташа жылдамдығын арттырады, тасымалдау өнімділігін арттырады.
Қазақша
