6. Мойынтіректердің тірек жинағы
Шарикті мойынтіректерді құрастыруда екі негізгі нүкте бар.Бірі – тордың және болат шардың престеу сапасын бақылау, екіншісі – мойынтіректі құрастырғаннан кейін номиналды биіктік T бақылауы.Сонымен қатар, білік сақинасы мен орындық сақинасын бөлуге болатындықтан, бұл басқару мәселесін тудырады.Ол импорттық мойынтірек бөліктерінің араласуын болдырмау болып табылады.M-тәрізді штамптау торы фланецті құрастыруды пайдаланады.Басқаннан кейін болат шардың қалтада икемді айналуы қажет, бірақ ол қалтадан құлап кете алмайды, ал техникалық регламент қалтадағы болат шардың қозғалыс көлемін тексереді.Егер қатты торға тым терең басылған болса, болат шардың қозғалысы аз болады, ал бедерлі дөңес бөлік пен тор арасындағы байланыс тым кішкентай және беріктігі жеткіліксіз болады, бұл блоктардың құлау құбылысына бейім, бұл қырқылатын тор.Кішкентай тіреуіш мойынтірегі орындық шайбасының ішкі диаметрі мен білік шайбасының арасында аз айырмашылық бар және екі жиынтық арасында айқын айырмашылық жоқ.Аралас жиынтықтар құбылысының алдын алу үшін подшипниктердің екі жинағы жинақталған подшипниктер жинағында орындық шайбалар немесе білік шайбалары болып табылатыны анықталды.Бұл белгілі бір шараларды қажет етеді.Әдетте, сызу сақинасы мен орындық тобы гильзаны құрастыру кезінде көмекші құралмен ерекшеленеді немесе номиналды биіктіктен сынама алу алдында ішкі диаметрдің өлшемі ішкі диаметрлі тығынды өлшегішпен тексеріледі.Ішкі диаметрді тексеруге ыңғайлы болу үшін орындық сақинасын астыңғы жағына және білік сақинасын үстіне қойыңыз.Орындық сақинасының ішкі диаметрінде айқын сөндіргіш қыздыру тотығу түсі болса немесе тегістелмеген болса, ішкі диаметр өлшемін тексеру қажет емес, білік шайба мен отырғыш сақина арасындағы айырмашылық анық көрінеді және ол араластыру оңай емес.Шарикті мойынтіректі құрастырғаннан кейін оның жарамдылығын растау үшін номиналды биіктік T өлшеу қажет.Өлшеу кезінде биіктік блогымен немесе стандартты бөлікпен калибрленіп, жүктемені өлшегенде, мойынтіректі ондаған рет айналдыру керек, ал ең төменгі биіктікке жету керек.
Мойынтіректер жоғары жылдамдықпен жұмыс істегенде, болат шар мен жолдың радиалды жазықтығы арасындағы жанасу бұрышына орталықтан тепкіш күш әсер етеді, бұл болат шардың сырғанау жолына қатысты сырғанауын тудырады.Бұл сырғанаудан желім тозуы мойынтіректі зақымдауы мүмкін.Бұл зақымдануды болдырмау үшін тірек шарикті мойынтіректің ең аз жүктемесіне кепілдік беру керек, есептелген мәндердің қайсысы үлкенірек болса, 1-теңдеуді немесе 2-теңдеуді қараңыз.
Формула 1: Famin=K・n*n
Формула 2: Famin=Coa/1000
Famin: Минималды осьтік жүктеме (N)
Сіз бұл мойынтіректердің басқа түрлеріне қарағанда әлдеқайда ұзағырақ қызмет ететінін көресіз, өйткені олар сапалы материалдар мен шеберлікті ескере отырып жасалған. Олар келесі жобаңызда кез келген қысымды немесе температура деңгейін басқара алады. үй немесе жұмыс орны.
Жоғары сапалы және жоғары дәлдіктегі тірек шарикті подшипник
Мойынтіректер радиалды жүктемені қолдау және оны айналмалы білікке немесе корпусқа беру үшін қолданылады. Жұмыс концепциясы сфералық сыртқы сақина мен болаттан, шыңдалған көміртекті болаттан немесе тот баспайтын болаттан жасалған цилиндрлік ішкі сақина арасындағы домалау контактісіне негізделген. болып табылады
жоғары радиалды жүк көтергіштігімен, жақсы механикалық өнімділігімен және төмен шу деңгейімен сипатталады. Оның өнеркәсіпте көптеген қолданбалары бар, соның ішінде авиация, энергетика, машина жасау, металлургия, тау-кен өнеркәсібі және т.б.
Шарикті мойынтіректер жоғары деңгейді қамтамасыз ету үшін әзірленген және жасалған
дәлдік, жоғары жүк сыйымдылығы және ұзақ қызмет ету мерзімі. Олар автомобиль өнеркәсібін, аэроғарыш өнеркәсібін, станоктарды, сорғыларды және компрессорларды қоса алғанда, қолданбалардың кең ауқымы үшін қол жетімді.
Мойынтіректе екі қатар шарлар және бір немесе бірнеше ішкі және сыртқы сақиналар бар.Ішкі сақина әдетте қоладан, ал сыртқы сақина болаттан жасалған. Тор жезден немесе тот баспайтын болаттан жасалған. Шарлар хромды болаттан немесе тот баспайтын болаттан жасалған.
Шарлар розеткаларында айналу кезінде бір-бірімен жанасуына жол бермейтін тормен бекітіледі. Шариктік подшипниктер жүктерді екі бағытта – осьтік (тарту) және радиалды (тарту) беру үшін жұппен немесе топпен қолданылады. ).
Негізгі тірек мойынтіректері сыртқы ілгекпен (шығыршықты тор жинағы) айналмалы байланыстағы ішкі сақинадан тұрады, ол тор қыстырғыштарымен бірге ұсталатын бірнеше роликтерден тұрады.
Мойынтіректер көп жылдар бойы әртүрлі машиналар мен құрылғылардың жоғары сапалы, төмен үйкеліс қозғалысын қамтамасыз ету үшін қолданылған.Бұл мойынтіректер олардың дәлдігі мен ұзақ мерзімділігіне байланысты танымал бола бастады.
Қазақша
