Мойынтіректер корпусы тот баспайтын болаттан жасалған SUCP 205 SUCP 206 жастық блогы мойынтірегі мырыш қорытпасы фланецті подшипник

1. Мойынтіректер корпусын енгізу

Мойынтірек әртүрлі мойынтіректерді таңдай алатындықтан, ал мойынтірек орны бір уақытта әртүрлі мойынтіректерді таңдай алатындықтан, мойынтіректердің көптеген түрлері бар.Мойынтірек орны Quick and Easy жүйесіне енгізілген және көптеген ірі шетелдік мойынтіректердің өз каталогтары бар.Дегенмен, бірдей мойынтірек корпусының үлгісі компанияның әртүрлі каталогтарында бірдей белгіленбеген.Стандартты мойынтіректердің корпустарын әртүрлі қолдану үшін әртүрлі материалдардан жасалған корпустарды таңдауға болады, мысалы: сұр шойын, иілгіш шойын және шойын, тот баспайтын болат және пластмассадан жасалған арнайы мойынтірек корпустары.

Мойынтірек пен мойынтірек орнының әртүрлі талаптарына сәйкес, мойынтірек орнының жіктелуі дәл бірдей емес.Қолдану кезінде оны мұқият тексеріп, дизайнға сәйкес таңдау керек.

(1) Мойынтірек орнының пішіні бойынша:

1) Отырғышы бар сыртқы сфералық мойынтірек, оны мойынтірек блогы деп те атайды (SKF тілі).Мойынтірек болмаған кезде оны сыртқы сфералық мойынтірек орны деп атайды.1.1.1.1 Сыртқы сфералық мойынтірек орны мойынтіректердің сериясы бойынша 200 серияға бөлінеді.500 серия.300 серия.600 серия.XOO сериясы.

2) Сыртқы сфералық мойынтірек орны тік орындық (P орындық), төртбұрышты орындық (F орындық), гауһар орындық (FL орындық), дөңгелек орындық (C орындық), басты дөңгелек орындық (FC орындық), бастырманың шаршы орындығы (' деп бөлінеді. FS орындық), қараңғы тесік орындық (PA орындық), ілулі орындық (FA орындық).

3) Бұрандалы бекітілетін мойынтіректер корпусының қақпағы бар интегралды (яғни, бөлінбейтін) тік мойынтірек корпусы.Бұл пломмерлі блоктардың корпустары бастапқыда жеңіл рельсті жүк көліктеріне арналған осьтер қораптары ретінде жасалған, бірақ оны кәдімгі пломмер блоктарымен де пайдалануға болады.Бөлінбейтін плуммер блоктарының корпустары бөлек корпустарға қарағанда қаттырақ, ал кейбіреулері ауыр жүктерді көтере алады.Сыртқы сфералық мойынтірек орны да интегралды орынға жатады.

(2) Бөлінген мойынтірек корпусы

1) Бөлінген мойынтірек орны, әртүрлі мойынтіректерге және білік талаптарына сәйкес, ол SN2, 5, 3, 6 сериялары, SNL2, SNL5, SD 2, 5, 3, 6, 3100, 3000, 3200 болып бөлінеді.

Мойынтірек отырғышы бөлінеді: бөлінген мойынтірек орындық, жылжымалы мойынтірек орындық, домалау подшипник орындық, фланецті мойынтірек орындық, сыртқы сфералық мойынтірек орындық және т.б.

(3) Тік

SNL пломмер корпусы

Үлкен SNL корпусы

SDG тік мойынтірек корпусы

SONL тік мойынтірек корпусы

SAF пластинкасының корпусы

SDAF шұңқырлы корпус

(4) Интегралдық

SBD тік мойынтіректерінің корпусы

TVN тік мойынтіректерінің корпусы

TN тік мойынтірек корпусы

(5) Фланец

FNL сериялы фланецті мойынтірек орны 7225 (00) сериялы фланецті мойынтірек орыны

I-1200(00) фланеці бар мойынтіректер корпусы

2. Мойынтірек орнының айналмалы табақ құрылымы

Айналмалы мойынтірек орындық бағыттағышы - бұл жан-жақты жүктемелерді қабылдай алатын және арнайы құрылымы бар үлкен және өте үлкен мойынтірек орынының бір түрі.Ол ықшам құрылым, сезімтал айналу және құрылғыға ыңғайлы қызмет көрсету сипаттамаларына ие.Кәдімгі мойынтіректердің корпустарымен салыстырғанда, айналмалы мойынтіректердің корпустары келесі ерекшеліктерге ие:

1).Өлшемдері

Диаметрі әдетте 0,4 см ~ 10 м, ал максимум 40 м жетуі мүмкін.

2).Тасымалдау қабілеті жоғары

Әдетте, ол осьтік жүктемені, радиалды жүктемені және аударылу моментін бірге қабылдай алады.

3).Төмен жылдамдық

Жұмыс жылдамдығы 10р/мин төмен, ал кейбір жағдайларда ол кезекпен айналмайды, тек белгілі бір бұрышта айналады және тербеліс қозғалысын жасайды.

4).Мойынтірек орындық құрылғысының тесігі бар

Оны жоғарғы және төменгі тіректерге бұрандалармен бекітуге болады.

5).Орталық бұрылыс жоқ

Ішкі немесе сыртқы сақинада айналмалы жетекке арналған беріліс бар.

6).Майлау майы тесігі және тығыздағыш қондырғысы бар.

Бұрылмалы мойынтірек орынының маңызды құрылымдық әдістері мыналар болып табылады: төрт нүктелі контактілі шарикті айналдыратын мойынтірек орны, екі қатарлы бұрыштық контактілі шарлы бұралмалы мойынтірек орыны, көлденең цилиндрлік роликті бұралмалы мойынтірек орыны, көлденең конустық роликті айналдыру мойынтіректерінің орындығы, үш қатарлы. роликті сіріңке Айналмалы табақ мойынтіректерінің корпусы.

Тісті болуы мүмкін бе және тісті дөңгелектердің шашыраңқы бөліктеріне қарай ол тіссіз түрі, сыртқы тіс түрі немесе ішкі тіс түрі сияқты әртүрлі құрылымдарға бөлінеді.

Олардың ішінде төрт нүктелі контактілі шарикті айналдыратын мойынтіректің орны жоғары статикалық жүктемеге ие, өзара енетін цилиндрлік роликті бұралмалы мойынтірек орны жоғары динамикалық көтергіштік қабілетіне ие және өзара енетін конустық роликті айналдыру мойынтіректерінің орны тірек қаттылығы мен айналу дәлдігін жақсарта алады. алдын ала жүктеуді қолдану.Цилиндрлік роликтердің үш қатары мойынтірек орнының биіктігін көтеру үшін мойынтірек орнының көтеру қабілетін арттыру үшін бұрылмалы мойынтірек орынымен сәйкестендіріледі және жүкті әр түрлі жолдармен қабылдауға болады.Сондықтан, бірдей кернеу жағдайында мойынтірек орнының диаметрін айтарлықтай азайтуға болады.Неғұрлым ықшам, бұл жоғары жүк көтергіштігі бар айналмалы мойынтірек орыны.

Бұрылмалы мойынтірек орны көтеру және тасымалдау машиналарын, тау-кен машиналарын, құрылыс машиналарын, порт машиналарын, теңіз машиналарын және жоғары дәлдіктегі радарларды кең ауқымды айналмалы қондырғыда кеңінен қолданылады.

3. Мойынтірек корпусына техникалық қызмет көрсету және қызмет көрсету

Мойынтірек орынды пайдалану кезінде келесі тармақтарға ерекше назар аудару керек:

1) Мойынтірек корпусының салқындату жүйесін пайдалану.Мойынтірек корпусының салқындатқыш суы дұрыс пайдаланылған кезде мойынтірек корпусының қызмет ету мерзімін ұзартып қана қоймайды, сонымен қатар өндіріс тиімділігін арттырады.Мойынтірек орнының материалы әдетте әртүрлі өңдеулер арқылы арнайы мойынтірек орындық болаттан жасалған, ал ең жақсы мойынтірек орны болатының температура сияқты оларды пайдалану шегі бар.Мойынтірек орны жұмыс істеп тұрған кезде, қалып температурасы тым жоғары болса, қалып өзегінің бетінде ерте жарықтар тудыруы оңай, ал кейбір мойынтірек орындары тіпті 2000 қалып уақытынан аспады.Тіпті мойынтірек орнының өндірісінде, өйткені температура  мойынтірек орны тым жоғары, қалып өзегі түсі өзгерген.Өлшегеннен кейін ол тіпті 400 градустан асқан.Мұндай температурада босату агенті салқындатылған кезде, жарықтар пайда болуы оңай.Өнімдер деформацияға, деформацияға, жабысып қалуға және т.б. бейім. Мойынтірек орнының салқындатқыш суын пайдаланған жағдайда қалыпты босату агентін пайдалануды айтарлықтай азайтуға болады, осылайша оператор қалыпты босату агентін азайту үшін пайдаланбайды. мойынтірек орнының температурасы.Артықшылығы - мойынтірек орнының қызмет ету мерзімін тиімді ұзарту, құю циклын үнемдеу, өнім сапасын жақсарту, зеңнің жабысуын, штамм мен алюминийдің жабысуын азайту және пішінді босату агенттерін пайдалануды азайту.Ол сондай-ақ мойынтірек орнының қызып кетуіне байланысты эжектор істікшесі мен өзегінің жоғалуын азайта алады.

2) Суық мойынтіректегі ыстық металл сұйықтығының кенеттен соқтығысуы нәтижесінде пайда болатын жарықтардың пайда болуын болдырмау үшін өндірісті бастау процесінде мойынтірек орны алдын ала қыздырылуы керек., Қалыптың температурасына арналған машинаны жақсы жағдайда пайдаланыңыз және салыстырмалы түрде қарапайым мойынтірек орынды баяу бүрку арқылы алдын ала қыздыруға болады.

3) Мойынтірек орнының бөлетін бетін тазалау өте қиын және оны елемеу оңай.Оператор керосинді мойынтірек отырғышының бөлетін бетін мұқият тазалау үшін қолдануы керек, бұл мойынтірек орнының жаншылуын болдырмайды, сонымен қатар Тазалаудан кейін мойынтіректің отырғышындағы сору ойығы қалыпты босату агентінің қалдықтарымен бітеліп қалады немесе басқа кірді ашуға болады, бұл айдау процесі кезінде қуыстағы газдың шығуына пайдалы және өнім сапасын жақсартады.

4) Егер мойынтірек орны нейтронды басқарумен жабдықталған болса, құю машинасы мен мойынтірек орны арасындағы сигнал сызығында түйіспелердің болуына мүлдем тыйым салынады.Себебі өте түсінікті.Күнделікті өндірісте сигналдық желіде немесе буындарда судан аулақ болу қиын.Таңғышпен таңылған жер оңай бұзылады, нәтижесінде станокпен қысқа тұйықталу пайда болады.Егер сигнал дұрыс емес болса, дабыл автоматты түрде тоқтап, уақытты кешіктіреді, сигнал бұзылады және мойынтірек орны зақымдалады.қажетсіз шығындарға әкеледі.Саяхат қосқышы су өткізбейтінін ескеріңіз.