хромды болат шарикті подшипник 511/500 511/530 511/670

1. Шарикті подшипникті енгізу

Шарикті мойынтіректер жоғары жылдамдықпен жұмыс істеу кезінде итеру жүктемелеріне төтеп беруге арналған және шарикті домалау жолының ойығы бар шайба тәрізді феррулден тұрады.Бекіткіш орындық жастықша түрінде болғандықтан, тіреуіш шарикті подшипник екі түрге бөлінеді: жазық орындық жастығы түрі және өздігінен реттелетін сфералық орындық жастығы түрі.Сонымен қатар, бұл мойынтірек осьтік жүктемелерге төтеп бере алады, бірақ радиалды жүктемелерге төтеп бере алмайды.

2. Мойынтіректің тіреуіш құрамы

Мойынтіректер үш бөліктен тұрады: орындық шайба, білік шайғыш және болат шарикті тор жинағы.Білік шайба білікке және отыратын сақина корпусқа сәйкес келді.

3. Шарикті подшипниктердің түрлері

Күшіне қарай ол бір жақты тірек шарикті мойынтіректерге және екі жақты тірек шарикті подшипниктерге бөлінеді.Бір жақты тірек шарикті подшипник бір жақты осьтік жүктемені көтере алады.Екі жақты тірек шарикті мойынтірек екі жақты осьтік жүктемені көтере алады, онда білік сақинасы білікпен сәйкес келеді.Орындық сақинаның сфералық бекіту беті бар мойынтіректердің өздігінен реттелетін өнімділігі бар және орнату қателерінің әсерін азайтуы мүмкін.Мойынтіректер радиалды жүктемелерді көтере алмайды және төменгі шекті жылдамдыққа ие.

4. Шарикті подшипниктердің ерекшеліктері

1).Бір жақты және екі жақты екі түрі бар

2).Орнату қателеріне жол беру үшін, ол бір жақты немесе екі жақты болсын, сфералық өздігінен туралау

сфералық орындық жастығы түрін немесе сфералық орындық сақина түрін таңдауға болады.

3).Жоғары сапалы болат ——Мойынтіректердің қызмет ету мерзімін 80%-ға дейін ұзартатын өте таза болатты пайдалану.

4).Жоғары сапалы болат шар — жоғары жылдамдықта айналу кезінде тыныш және тегіс.

5).Орнату қатесіне опциядағы феррульді пайдалану арқылы жол беруге болады.

5. Мойынтіректі тіректерді қолдану

Шарикті мойынтіректерді пайдалану: тек бір жағында осьтік жүктемені көтеретін және жылдамдығы төмен бөлшектер үшін жарамды, мысалы, кран ілмектері, тік су сорғылары, тік центрифугалар, домкраттар, төмен жылдамдықты редукторлар және т.б. және подшипниктің домалау элементі бөлінген және оларды бөлек жинауға және бөлшектеуге болады.

6. Мойынтіректердің тірек жинағы

Шарикті мойынтіректерді құрастыруда екі негізгі нүкте бар.Бірі – тордың және болат шардың престеу сапасын бақылау, екіншісі – мойынтіректі құрастырғаннан кейін номиналды биіктік T бақылауы.Сонымен қатар, білік сақинасы мен орындық сақинасын бөлуге болатындықтан, бұл басқару мәселесін тудырады.Ол импорттық мойынтірек бөліктерінің араласуын болдырмау болып табылады.M-тәрізді штамптау торы фланецті құрастыруды пайдаланады.Басқаннан кейін болат шардың қалтада икемді айналуы қажет, бірақ ол қалтадан құлап кете алмайды, ал техникалық регламент қалтадағы болат шардың қозғалыс көлемін тексереді.Егер қатты торға тым терең басылған болса, болат шардың қозғалысы аз болады, ал бедерлі дөңес бөлік пен тор арасындағы байланыс тым кішкентай және беріктігі жеткіліксіз болады, бұл блоктардың құлау құбылысына бейім, бұл қырқылатын тор.Кішкентай тіреуіш мойынтірегі орындық шайбасының ішкі диаметрі мен білік шайбасының арасында аз айырмашылық бар және екі жиынтық арасында айқын айырмашылық жоқ.Аралас жиынтықтар құбылысының алдын алу үшін подшипниктердің екі жинағы жинақталған подшипниктер жинағында орындық шайбалар немесе білік шайбалары болып табылатыны анықталды.Бұл белгілі бір шараларды қажет етеді.Әдетте, сызу сақинасы мен орындық тобы гильзаны құрастыру кезінде көмекші құралмен ерекшеленеді немесе номиналды биіктіктен сынама алу алдында ішкі диаметрдің өлшемі ішкі диаметрлі тығынды өлшегішпен тексеріледі.Ішкі диаметрді тексеруге ыңғайлы болу үшін орындық сақинасын астыңғы жағына және білік сақинасын үстіне қойыңыз.Орындық сақинасының ішкі диаметрінде айқын сөндіргіш қыздыру тотығу түсі болса немесе тегістелмеген болса, ішкі диаметр өлшемін тексеру қажет емес, білік шайба мен отырғыш сақина арасындағы айырмашылық анық көрінеді және ол араластыру оңай емес.Шарикті мойынтіректі құрастырғаннан кейін оның жарамдылығын растау үшін номиналды биіктік T өлшеу қажет.Өлшеу кезінде биіктік блогымен немесе стандартты бөлікпен калибрленіп, жүктемені өлшегенде, мойынтіректі ондаған рет айналдыру керек, ал ең төменгі биіктікке жету керек.

Мойынтіректер жоғары жылдамдықпен жұмыс істегенде, болат шар мен жолдың радиалды жазықтығы арасындағы жанасу бұрышына орталықтан тепкіш күш әсер етеді, бұл болат шардың сырғанау жолына қатысты сырғанауын тудырады.Бұл сырғанаудан желім тозуы мойынтіректі зақымдауы мүмкін.Бұл зақымдануды болдырмау үшін тірек шарикті мойынтіректің ең аз жүктемесіне кепілдік беру керек, есептелген мәндердің қайсысы үлкенірек болса, 1-теңдеуді немесе 2-теңдеуді қараңыз.

Формула 1: Famin=K・n*n

Формула 2: Famin=Coa/1000

Famin: Минималды осьтік жүктеме (N)

Сіз бұл мойынтіректердің басқа түрлеріне қарағанда әлдеқайда ұзағырақ қызмет ететінін көресіз, өйткені олар сапалы материалдар мен шеберлікті ескере отырып жасалған. Олар келесі жобаңызда кез келген қысымды немесе температура деңгейін басқара алады. үй немесе жұмыс орны.

Жоғары сапалы және жоғары дәлдіктегі тірек шарикті подшипник

Мойынтіректер радиалды жүктемені қолдау және оны айналмалы білікке немесе корпусқа беру үшін қолданылады. Жұмыс концепциясы сфералық сыртқы сақина мен болаттан, шыңдалған көміртекті болаттан немесе тот баспайтын болаттан жасалған цилиндрлік ішкі сақина арасындағы домалау контактісіне негізделген. болып табылады

жоғары радиалды жүк көтергіштігімен, жақсы механикалық өнімділігімен және төмен шу деңгейімен сипатталады. Оның өнеркәсіпте көптеген қолданбалары бар, соның ішінде авиация, энергетика, машина жасау, металлургия, тау-кен өнеркәсібі және т.б.

Шарикті мойынтіректер жоғары деңгейді қамтамасыз ету үшін әзірленген және жасалған

дәлдік, жоғары жүк сыйымдылығы және ұзақ қызмет ету мерзімі. Олар автомобиль өнеркәсібін, аэроғарыш өнеркәсібін, станоктарды, сорғыларды және компрессорларды қоса алғанда, қолданбалардың кең ауқымы үшін қол жетімді.

Мойынтіректе екі қатар шарлар және бір немесе бірнеше ішкі және сыртқы сақиналар бар.Ішкі сақина әдетте қоладан, ал сыртқы сақина болаттан жасалған. Тор жезден немесе тот баспайтын болаттан жасалған. Шарлар хромды болаттан немесе тот баспайтын болаттан жасалған.

Шарлар розеткаларында айналу кезінде бір-бірімен жанасуына жол бермейтін тормен бекітіледі. Шариктік подшипниктер жүктерді екі бағытта – осьтік (тарту) және радиалды (тарту) беру үшін жұппен немесе топпен қолданылады. ).

Негізгі тірек мойынтіректері сыртқы ілгекпен (шығыршықты тор жинағы) айналмалы байланыстағы ішкі сақинадан тұрады, ол тор қыстырғыштарымен бірге ұсталатын бірнеше роликтерден тұрады.

Мойынтіректер көп жылдар бойы әртүрлі машиналар мен құрылғылардың жоғары сапалы, төмен үйкеліс қозғалысын қамтамасыз ету үшін қолданылған.Бұл мойынтіректер олардың дәлдігі мен ұзақ мерзімділігіне байланысты танымал бола бастады.

Бірнеше қолданбалар үшін жарамды шарикті мойынтірек

Бұл шарикті мойынтірек жоғары сапалы материалдардан жасалған және ол бірнеше қолданбаларға жарамды.Оның жеңіл салмағы бар және оны әртүрлі машиналарда қолдануға болады. Бұл өнім ұзақ уақытқа созылатын етіп жасалған, сондықтан сіз жұмысты орындау үшін оған сене аласыз.Ол беріктік пен тұрақтылықты қамтамасыз ететін жоғары берік дизайнмен ерекшеленеді.

ҚОЛДАНУ

Мойынтіректердің басқа түрлерінен айырмашылығы, мойынтіректер осьтік жүктемелерді немесе білік бойымен әрекет ететін күштерді өңдеу үшін арнайы әзірленген.Бұл мойынтіректер екі бөліктен тұрады: шарларды орнында ұстайтын тор және шарлардың еркін айналуына мүмкіндік беретін ойықтар қатары. Анааксиалды күш қолданылғанда, шарлар дөңгелектің бойымен айналады.

ойықтарды жасап, күшті біркелкі таратыңыз.Бұл дизайн турбиналар мен сығылған ауа жүйелері сияқты жоғары жылдамдықты қолданбаларда пайдалану үшін тірек шарикті мойынтіректерді тамаша етеді.жылы  Сонымен қатар, тірек шарикті мойынтіректерге техникалық қызмет көрсету өте аз және тұрақты майлауды қажет етпейді.Олар қиын жұмыс жағдайында жақсы жұмыс істеуге арналған.

Жабдық

Шарикті мойынтірек – айналмалы домалау элементінің белгілі бір түрі. Басқа мойынтіректер сияқты, олар бөліктер арасында айналуға мүмкіндік береді, бірақ олар жоғары осьтік жүктемені қолдауға арналған. Бұл подшипниктер әдетте автомобиль және станок қолданбаларында қолданылады. Шар подшипник екі жарыстан тұрады: ішкі сақина және сыртқы сақина. Ішкі сақиналардағы ойық тұңғиық бүйір бетінде шарларды орналастырады, ал сыртқы жағында ойық.

ринаның конусының бүйір беті шарларды орналастырады. Шарлар орнында caaes немесе пластик қақпақтармен ұсталады. Бір жарыс стационарлық, ал екіншісі ротатин болған кезде.

тірек мойынтіректері осьтік жүктемелерді қолдайды.Егер екі жүгіріс те айналса, мойынтірек осьтік және радиалды жүктемелерді көтере алады;бұл екі бағытты тірек шарикті подшипник ретінде белгілі. Төменгі 1-суретте тірек шарикті подшипникке арналған жалпы конфигурация көрсетілген. Бұл арнайы мойынтірек білікке немесе корпустан оңай орнатуға және ажыратуға болатындай етіп бөлінетін етіп жасалған.

Қолжетімді бағамен ұзақ қызмет етуші шарикті подшипниктер

Труст шариктері жан-жақты.Олардың десианына байланысты.олар радиалды, сондай-ақ итеру жүктемелерінің аумақтық келісімін өңдей алады.Сіз оларды таңдай аласыз

қажеттіліктеріңізді қанағаттандыру үшін әртүрлі өлшемдер.Біздің компания ұсынатын ұзақ қызмет ететін шарикті мойынтіректері жоғары сапалы материалдардан жасалған және жоғары өнімділік пен беріктікті қамтамасыз етуге арналған. Біздің мойынтіректер өте бәсекеге қабілетті бағамен қол жетімді және сізге қысқа мерзімде жеткізілуі мүмкін.Біз сіздің талаптарыңызға сәйкес келетін ұзақ қызмет ететін шарикті мойынтіректердің кең ауқымын ұсынамыз.Бүгін тапсырыс беріңіз!

Тиімді бағамен жоғары сапалы мойынтіректерді сатып алыңыз

Нарықта мойынтіректердің әртүрлі түрлері бар  Подшипниктер - олардың бірі. Олар көптеген мақсаттарда қолданылады және олардың бірі автомобиль өнеркәсібінде. Олар сондай-ақ конвейерлік жүйелерде машиналық құралдарда және көптеген басқа құрылғыларда қолданылады. Егер сіз бұл подшипниктерді қолайлы бағамен сатып алғыңыз келсе, онда сізге қажет. TOTALBEARINGS компаниясына хабарласыңыз.

Сапалы шарикті подшипникті сатып алғыңыз келсе, ең жақсы подшипниктердің не екенін білуіңіз керек. Жақсы подшипник көптеген қысым түрлеріне төтеп бере алады және

температураға, сондай-ақ үлкен салмақты көтере алады Ең жақсы мойынтіректер ұзақ уақытқа созылатын жоғары сапалы материалдардан жасалған.

Мойынтіректер әртүрлі өлшемдерде жасалған, сондықтан сіз қолданбаңыз үшін дұрыс өлшемді таңдағаныңызға көз жеткізуіңіз керек. Мысалы, егер сіз оларды қозғалтқыш білігі үшін пайдаланғыңыз келсе, диаметрі 8 мм немесе одан аз подшипникті алуыңыз керек. ;бірақ егер сіз оларды автомобиль ілінісу дискісі үшін пайдаланғыңыз келсе, диаметрі 10 мм немесе одан да көп подшипникті алуыңыз керек.