Мойынтіректер механикалық жабдықтың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады.Оның негізгі функциясы - механикалық роторларды қолдау, үйкеліс коэффициентін азайту және айналу дәлдігін қамтамасыз ету.Ол материалтану, термиялық өңдеу технологиясы, дәл өңдеу және сандық басқару технологиясы сияқты математикалық физика теориясының және басқа пәндердің өнімі болып табылады.Әуе кемелері, автомобильдер, жоғары жылдамдықты темір жолдар немесе жоғары дәлдіктегі станоктар, әдетте барлық айналатын бөлшектер үшін подшипниктер қажет.
Басқа бөліктер білікте бір-біріне қатысты қозғалғанда, біліктің орталық орнын ұстап тұруға және қозғалысты басқаруға арналған бөлшектерді подшипниктер деп атайды.Оны біліктерді айналдыру кезінде пайда болатын үйкелісті азайту үшін айналмалы біліктерді өзара домалау үшін пайдалануға болады.
01
Ерте сызықты қозғалыс подшипниктері сырғанақ астына қойылған ағаш сырықтар қатары болып табылады.Бұл технологияны Кавла пирамидасының құрылысынан бастауға болады, дегенмен нақты дәлелдер жоқ.Заманауи сызықты қозғалыс мойынтіректері бірдей жұмыс принципін пайдаланады, бірақ тек роликтерді шарлармен ауыстырады.
Ауыр салмақты доңғалақ біліктері мен станок шпиндельдерінен бастап дәл сағат пен сағат бөлшектеріне дейін айналмалы мойынтіректер көптеген жағдайларда қажет.Ең қарапайым айналмалы мойынтіректер жеңдік мойынтірек болып табылады.Кейіннен бұл дизайн бастапқы втулканы көптеген цилиндрлік роликтермен ауыстыратын домалау мойынтіректерімен ауыстырылды.Қолданысқа енгізілген ең алғашқы домалау подшипникті сағат жасаушы Джон Харрисон 1760 жылы H3 таймерін жасау үшін ойлап тапты.
Шарикті мойынтіректердің ерте үлгілері итальяндық Нами көліндегі ежелгі римдік кемеде табылды.Айналмалы үстелді қолдау үшін ағаш шарикті подшипник пайдаланылды.Кеме біздің дәуірімізге дейінгі 40 жылы жасалған.Шариктік мойынтіректердің әртүрлі жетілмеген факторларының ішінде ең маңыздыларының бірі шарлардың бір-бірімен соқтығысып, қосымша үйкеліс тудыруы болып табылады.
Мойынтіректердің доптық жолына бірінші патентті 1794 жылы Филипп Вон алды. 1883 жылы Фридрих Фишер бірдей өлшемді және дәл дөңгелекті болат шарларды ұнтақтау үшін сәйкес өндірістік машиналарды пайдалануды ұсынды, бұл мойынтірек өнеркәсібін құрудың негізін қалады.1907 жылы SKF шарикті мойынтіректер зауытының қызметкері Свен Винквист ең алғашқы заманауи өздігінен реттелетін шарикті подшипникті жобалады.
Салыстырмалы қозғалыстың жанасу формасы бойынша подшипниктер шарикті подшипниктер, инелі мойынтіректер, конустық роликті подшипниктер, жылжымалы мойынтіректер, иілгіш подшипниктер, ауа мойынтіректері, магнитті левитациялы подшипниктер, асыл тасты подшипниктер және майлы мойынтіректерге бөлінеді.
02
Мойынтірек құрылымы жағынан қарапайым және көптеген шағын цехтарда жасалуы мүмкін болса да, ол жоғары техникалық мазмұнға ие және тіпті елдің технологиялық және өнеркәсіптік күшін өлшеу үшін маңызды стандарт ретінде пайдаланылуы мүмкін.Қазіргі уақытта ғылым, технология және өнеркәсіпте әлемнің қуатты елдері ҒЗТКЖ және өндірісте қуатты елдер болып табылады.
Әлемдік подшипник нарығының 70%-дан астамын подшипник топтарының он көпұлтты компаниялары алады, оның ішінде АҚШ-та 23%, Еуропалық Одақта 21% және Жапонияда 19%.Әлемдік подшипник нарығында негізінен Жапониядағы NSK, Швециядағы SKF, Германиядағы FAG және АҚШ-тағы Timken сияқты бес компания басым.
Сонымен қатар, әлемдік мойынтірек өнеркәсібінің жоғары рыногы жоғарыда аталған кәсіпорындардың монополиясында, ал төменгі нарық негізінен Қытайда шоғырланған.Дегенмен, Қытайдағы мойынтірек білік сияқты ең ірі 10 мойынтірек кәсіпорнының сату көлемі жалпы өнеркәсіптің 24,7%-ын ғана құрады, ал 30 ірі кәсіпорынның өндірістік шоғырлануы небәрі 37,4%-ды құрады.
Соңғы жылдары Қытайдың мойынтірек өнеркәсібі тәуелсіз және толық өнеркәсіптік жүйелердің толық жиынтығын қалыптастырды.Подшипниктерді шығарудан бастап сатуға дейін Қытай әлемдегі үшінші орынды иеленіп, подшипник индустриясының ең ірі елдерінің қатарына енді.Деректер көрсеткендей, 2017 жылы Қытайдың мойынтірек өнеркәсібіндегі белгіленген мөлшерден жоғары кәсіпорындардың негізгі бизнес кірісі 178,8 миллиард юань, ал подшипниктердің өндірісі 21 миллиард жиынтық болды.Ол ішкі диаметрі 0,6 мм-ден сыртқы диаметрі 11 м-ге дейінгі 90 000-нан астам сортты және техникалық сипаттамалардағы мойынтіректерді шығара алады.
2006-2017 жылдар аралығында Қытайдың мойынтіректер экспортының өсімі салыстырмалы түрде тұрақты болды және өсу қарқыны импорттан жоғары болды.Импорт пен экспорт арасындағы сауда профициті өсу үрдісін көрсетті.2017 жылы сауда балансының оң сальдосы 1,55 млрд АҚШ долларына жетті.Импорттық және экспорттық мойынтіректердің бірлігі бағасымен салыстырғанда, Қытайдағы импорттық және экспорттық мойынтіректердің баға айырмашылығы соңғы жылдары үлкен болды, бірақ баға айырмашылығының диапазоны жылдан жылға азайып келеді, бұл олардың арасында әлі де белгілі бір алшақтық бар екенін көрсетеді. Қытайдың мойынтірек өнеркәсібінің техникалық мазмұны және озық деңгейі, ол қуып жетеді.Сонымен қатар, бұл Қытайдағы орташа және төменгі мойынтіректердің артық сыйымдылығы мен жоғары деңгейлі мойынтіректердің жеткіліксіз сыйымдылығының ағымдағы жағдайын көрсетеді.
03
Жоғары жылдамдықты теміржол, үлкен ұшақтар және ауыр жүк таситын қарулар сияқты жоғары деңгейлі жабдықтардың барлығында жоғары деңгейлі мойынтіректерге сұраныс бар.Дәлдік, өнімділік, қызмет мерзімі және сенімділік бойынша жоғары деңгейлі мойынтіректердің талаптарын қанағаттандыру үшін мойынтірек материалдарының жоғары сапасы мен сенімділігі шешуші фактор болып табылады.
F110 қозғалтқышының желдеткіш подшипникіне техникалық қызмет көрсету
Заттардың жоғары жылдамдықпен айналуына байланысты мойынтіректердің әртүрлі бөліктері ауыспалы кернеу мен жоғары жиілікті әсерлерге ие болуы керек.Әдетте, аудан бірлігіне келетін қысым шаршы миллиметрге 1500-ден 5000 Н-ға дейін жетеді.Осы факторлардың әсерінен мойынтірек стрестік шаршауға бейім, бұл шаршау пилингін тудырады, бұл мойынтіректердің рөлін жоғалтады.Сонымен қатар, домалау мойынтірегі орталықтан тепкіш күшке, үйкеліске, жоғары температураға, коррозияға және басқа факторларға төтеп беруі керек, бұл жақсы подшипникті құруды қажет етеді, жақсы болатты пайдалану керек.
Жылжымалы мойынтіректің төрт негізгі құрамдас бөлігінде, бекіткіштен басқа, ішкі және сыртқы сақиналар және домалау элементі (шар, ролик немесе ине) барлығы мойынтірек болаттан тұрады.«Болат патшасы» деп аталатын подшипник болат болат өндірісіндегі ең талапшыл болат болып табылады.
Мойынтірек болатының сапасы негізінен келесі төрт факторға байланысты: біріншіден, болаттағы қосындылардың мазмұны, пішіні, таралуы және мөлшері;Екіншісі – болаттағы карбидтердің құрамы, морфологиясы, таралуы және мөлшері;Үшіншіден, орталық кеуектіліктің шөгуінің қуысы және болаттағы орталық сегрегация;Төртіншіден, мойынтірек болат бұйымдарының өнімділігінің жүйелілігі.Бұл төрт факторды тазалық пен біркелкілік көрсеткіштері ретінде қорытындылауға болады.
Жоғары сапалы мойынтірек болаттағы біркелкі жұқа карбид құрылымы және термиялық өңдеуден кейін біркелкі бөлінген жұқа карбид
Олардың ішінде тазалық материалға қосу мүмкіндігінше аз болуын талап етеді, ал тазалық сапасы подшипниктің шаршау мерзіміне тікелей әсер етеді;Біртектілік материалға қосу мен карбид бөлшектерінің ұсақ және дисперсті болуын талап етеді, бұл мойынтіректерді өндіруде термиялық өңдеуден кейін деформацияға және құрылымның біркелкілігіне әсер етеді.
Біздің елдегі біліктерді өндіру процесі әлемдік деңгейге жақын, бірақ материал, яғни жоғары сапалы подшипник болат дерлік импортқа тәуелді.
'PPM' - болат балқытудағы оттегі мөлшерінің бірлігі, ол миллиондағы бөліктерді немесе миллиондағы бөліктерді білдіреді.Жалпы айтқанда, шойын-болат өнеркәсібінде 8 PPM болат жақсы болатқа жатады;5 PPM бар болат жоғары сапалы болатқа жатады, дәл осы жоғары сапалы мойынтіректерге қажет.
ҒЗТКЖ, жоғары сапалы подшипникті болатты өндіру және сату негізінен Америка Құрама Штаттарының Timken және Швецияның SKF әлемдік подшипникті алыптарымен монополияланған.Бірнеше жыл бұрын олар Қытайда төмен сапалы материалдарды сатып алу, жоғары сапалы мойынтіректерді жасау үшін өздерінің негізгі технологиясын пайдалану және оларды Қытай нарығына 10 есе арзан сату үшін сәйкесінше Янтай және Цзинань, Шаньдун қалаларында базалар құрды. .
Қазақша
