Оталықтың штепсельі - бұл ішкі жану қозғалтқышындағы маңызды компонент, ауа-отын қоспасын жандандырып, көлік құралын іске қосу үшін қажетті қуатты алу үшін жауап береді. Сынған ұшқын штепсельін алып тастау, алайда, қозғалтқыштың механикасы мен дұрыс құралдар жиынтығын терең түсінуді қажет ететін қиын міндет болуы мүмкін. Бұл мақала сынған ұшқынның ашылуының, кешенді нұсқаулықты механикалық инженерлік принциптермен және озық тәжірибелермен қамтамасыз етудің күрделілігін жояды.
SPARK ажыратқышының қозғалтқыш функциясындағы рөлін түсіну
Сынған ұшқын штепсельін алып тастауға қатысқан интрицензияларды бағалау үшін алдымен оның қозғалтқыштағы рөлін түсіну керек. SPARK штепсельдері тұтану жүйесінен электр тогын жану жүйесінен жану камерасына жеткізуге арналған, оны жану камерасына, сығылған отын-ауа қоспасын тұтатады. Бұл тұтану процесі қозғалтқышты бастау үшін өте маңызды және оны біртіндеп жұмыс істеп тұр. Ақаулық немесе сынған ұшқын штепсельі дұрыс жұмыс істемеуге, жанармай тиімділігінің төмендеуіне және қозғалтқыштың зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Ұшқын штепсельдік ұшының анатомиясы
Әдеттегі ұшқын штепсельі орталық электродтан, жердегі электродтан, оқшаулағыштан және металл қабықтан тұрады. Ортаңғы электрод от жағуға арналған катушкаға қосылған, ол жоғары кернеуді тудырады. Жердегі электрод металл қабыққа бекітілген және қозғалтқыш блогына негізделген. Осы электродтар арасындағы алшақтық - ұшқын пайда болады. Осқындық металл қабықтан орталық электродтағы жоғары кернеуді оқшаулайды.
Ұшқынның ажыратылуының жалпы себептері
SPARK штепсельдік ұштары әр түрлі себептерге байланысты, соның ішінде тозу, көміртекті жинау, қызып кету және физикалық зақымдануы мүмкін. Уақыт өте келе, электродтар тозуы, алшақтықты арттырып, ұшқынның көбірек кернеуін қажет етеді. Қиын отынның көміртегі шөгінділері жиналуы мүмкін, дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін. Шамадан тыс жылу оқшаулағышты зақымдауы мүмкін, оны жарып жібереді. Орнату немесе алып тастау кезінде физикалық зақым келуі мүмкін.
Сынған ұшқын штепсельін алудың қауіптері мен қиындықтары
Сынған ұшқын штепсельін алып тастау қарапайым процесс емес және бірнеше тәуекелді жүзеге асырады. Негізгі міндет - қозғалтқыштың цилиндрінің бас ағындарына зақым келуі мүмкін. Бұл жіптердің кез-келген зақымдануы қымбат жөндеуді қажет етеді немесе тіпті қозғалтқышты күрделі жөндеуді қажет етеді. Сонымен қатар, ажыратылған штепсельдегі фрагменттер жану камерасына түсіп, іске қосу кезінде қозғалтқыштың ішкі зақымдалуы мүмкін.
Ықтимал асқынулар
Негізгі асқынулардың бірі - цилиндрдің басындағы жіптерді қию немесе жұлдыру мүмкіндігі. Бұл жағдай жойылу кезінде шамадан тыс күш қолданылатын жағдайда пайда болуы мүмкін. Тағы бір мәселе - коррозияға немесе көміртекті қондырғыға байланысты ұшқын розеткасын басып алу, бұл өте қиын болуы мүмкін. Кейбір жағдайларда фарфордандырғыш металл қабықтан арылып, ұшқынның бір бөлігін қозғалтқышта тастап кетуі мүмкін.
Құралдар мен жабдықтар қажет
Сынған ұшқын штепсельін сәтті жою үшін осы мақсат үшін жасалған арнайы құралдар қажет. Дұрыс құралдарды пайдалану одан әрі зақымдану қаупін азайтады және сәтті өндірудің ықтималдығын арттырады.
Маңызды құралдар
Келесі құралдар маңызды:
Сынған ұшқынның штепсельдік штепсельдік штепсельдік жинақ
Мұнай енетін май
Кілт кілті
Магнитті алып кету құралы
Сығымдалған ауа көзі
Қорғаныс көзілдірігі және қолғап
Мамандандырылған жабдықтар
Ұшқын ашасы қатты тәркіленген жағдайларда, зақымдалған жіптерді қалпына келтіру үшін арнайы құрал-жабдықтар немесе «Тапсырманы және өлімге арналған арнайы жабдық» немесе «Теликойлар» кірісі қажет болуы мүмкін. Инспекциялық камера сонымен қатар Цилиндр бастарының ішіндегі жағдайды бағалауға дейін пайдалы болуы мүмкін.
Сынған ұшқынның ашасын алу үшін қадамдық нұсқаулық
Келесі қадамдар қозғалтқыштан сынған ұшқынның ашығын қауіпсіз жою үшін әдістемелік тәсілді анықтайды.
Дайындық және қауіпсіздік шаралары
Бернектің және жылу кеңеюіне жол бермеу үшін қозғалтқыштың салқын болуын қамтамасыз етуден бастаңыз. Электр тогының соғу қаупін болдырмау үшін батареяны ажыратыңыз. Металл шоқыларымен және қоқыстардан қорғау үшін қорғаныс көзілдірігі мен қолғап киіңіз.
Енетін майды қолдану
Сынған ұшқын штепсельдік ұшының түбіне енетін майдың көп мөлшерін қолданыңыз. Тұтқаны тудыруы мүмкін коррозияны немесе көміртекті құруға түсіп, кем дегенде 15-20 минут отыруға рұқсат етіңіз.
Spark Sover экстракциясын пайдалану
Сынған ұшқынның штепсельдік жинағынан тиісті экстракторды тіркеңіз. Оны Spark штепсельдік ұшына абайлап салыңыз, оның ұшқынның штепсельдік ұшының қалдықтарын мықтап ұстаңыз. Сынған бөлікті алып тастау үшін сласторды сағат тіліне қарсы бұраңыз.
Қатты қоқыстар мен тексеру жіптерін жою
Сынған ұшқын штепсельі алынып тасталғаннан кейін, цилиндрден қоқысты шығару үшін қысылған ауаны пайдаланыңыз. Зақымдану белгілері үшін цилиндр басындағы жіптерді тексеріңіз. Егер жіптер зақымдалған болса, жіптерді жөндеу жинағын және кәсіби механик бойынша кеңес алуды қарастырыңыз.
Алдын-алу шаралары және озық тәжірибелер
Болашақта ұшқынның ұшуын болдырмау қондырғы мен техникалық қызмет көрсету кезінде озық тәжірибені ұстануды қамтиды.
Тиісті орнату әдістері
Жаңа SPARK Plug -орнату кезінде, бұрғылауды болдырмас үшін әрдайым оларды қолмен бұраңыз. Ұшқын штепсельдерін өндірушінің техникалық сипаттамаларына бекіту үшін момент кілтін қолданыңыз. Шамадан тыс қатайту Штепсельді және цилиндрдің басын стресстеу, сыну қаупін арттырады.
Тұрақты техникалық қызмет көрсету
Тұрақты қозғалтқышты техникалық қызмет көрсету ұшқынның ашылуына әкелетін мәселелердің алдын алады. Бұған майды уақтылы өзгерту, ауа сүзгісін ауыстыру және көміртекті мөлшерлеуді азайту үшін жанармай қоспаларын қолдану кіреді. Ұшқындағы штепсельдерді мерзімді тексеру олар күшейе түскенге дейін ықтимал мәселелерді анықтауға көмектеседі.
Кейс-стади және сараптамалық түсініктер
Бірнеше зерттеулер ұшқынның дұрыс техникалық қызмет көрсетуінің маңыздылығын атап өтті. Автомобиль инженерлері қоғамының пікірінше, ұшқынның ашылуына байланысты жұмыс істемейтін, қозғалтқыштың тиімділігінің маңызды пайызына ықпал етеді. Сараптамалық механика немқұрайдылықты ескере отырып, қарама-қайшылықтармен салыстырғанда тұрақты қызмет көрсетумен байланысты үнемдеуге баса назар аударады.
Нақты-әлемдік мысалдар
Бір жағдайда жүргізуші қайталанған жұмыс істеп, жанармай шаруашылығынан өтті. Тексеру кезінде ұшқынның штепсельдері тозған жоқ, бірақ біреуі қозғалтқышта бұзылған. Жөндеуге қажетті мамандандырылған өндіру және жіптерді жөндеу, күнделікті техникалық қызмет көрсетуден едәуір көп шығындар қажет.
Сараптамалық ұсыныстар
Автомобиль мамандары ұшқынның штепсельдерін ауыстыруға кеңес береді, бұл көлік құралының өндірушісі белгілеген аралықпен, ол ұшқынның штепсель түріне байланысты әр 30 000-нан 100 000 мильді құрайды. Иридиум немесе платина сияқты берік материалдардан жасалған жоғары сапалы ұшқындарды пайдалану қызмет көрсету мерзімін ұзартуы мүмкін.
Қатты істерге арналған озық әдістер
Стандартты өндіру әдістері сәтсіз болған жағдайда, жетілдірілген әдістер қажет болуы мүмкін. Бұл әдістерді сақтықпен және жақсырақ мамандармен орындау керек.
Жылу қосымшасын пайдалану
Оталдыру штепсельінің айналасындағы жылуды қолдану Металлды кеңейтіп, ұсталған штепсельдік ұшты босатады. Бұл қозғалтқыштың құрамдас бөліктерін зақымдамау үшін мұны мұқият орындау керек. Микро-алауды қоршаған бөлшектерге әсер етпестен локализацияланған жылуды қолдану үшін пайдалануға болады.
Бұрғылау және қайта түрту Жіптер
Соңғы курорт ретінде сынған ұшқынның ашасын және жіптерді қайта түрту қажет болуы мүмкін. Бұл процесс электр станциясының қалған металлын алу және цилиндр басындағы жіптерді қайта кесу үшін бұрғылау битін қолдануды қамтиды. Нақтылық тураланбау және қозғалтқыштың одан әрі зақымдануын болдырмау өте маңызды.
Қорытынды
Сынған ұшқын штепсельін алу - әдістемелік көзқарас пен оң құралдарды қажет ететін күрделі міндет. Оталдырудың негізгі себептерін түсіну алдын-алу және тиімді алып тастауға көмектеседі. Орнату мен техникалық қызмет көрсетудің озық тәжірибелерін ұстану, ұшқынның тіршілігін ұзартып қана қоймай, қозғалтқыштың оңтайлы жұмысын қамтамасыз етеді. Талқыланған түсініктер мен әдістерді қолдану арқылы ұшқынның ашықтығына қатысты мәселелер тиімді, тәуекелдер мен ықтимал шығындарды азайту мүмкін.
Қазақша
