UCFL205
PSK
HS CODE
STEEL
жоғары сапа
Бөшкелерге, қаптарға, қораптарға, паллеттерге немесе тұтынушылардың талабы бойынша
OEM қызметі берілген
8-15 күн, қажетті мөлшерге байланысты
Қол жетімділік күйі: | |
---|---|
Саны: | |
UCFL205 айналу бағыты тұрақты немесе ауыспалы болатын қолданбалар үшін жарамды. Мойынтіректер шойын корпусына орнатылады, оны машина қабырғасына немесе жақтауға бекітеді. Шарлы мойынтірек қондырғылары орташа бастапқы туралауды сақтай алады, бірақ әдетте осьтік орын ауыстыруға жол бермейді.
Жоғары деңгейдегі ластануға қарсы тұрыңыз
Жоғары температура мен жылдамдыққа арналған
Салыстырмалы түрде ауыр жүктерді қабылдаңыз
үнемді
Білік диаметрі | 25 мм |
Корпустың жалпы ені | 27 мм |
Ені, жалпы | 35,7 мм |
Болт саңылаулары арасындағы орталық қашықтық | 99 мм |
Мойынтірек ені, жалпы | 34 мм |
Негізгі динамикалық жүктеме рейтингі | 14 кН |
Негізгі статикалық жүктеме рейтингі | 7,8 кН |
Жылдамдықты шектеу | 5 850 р/мин |
Ескерту | Білік төзімділігімен шектеу жылдамдығы h6 |
UC 205 шарикті подшипниктен және FL 205 шойын корпусынан тұрады
2 тесігі бар фланецті мойынтірек ретіндегі конструкция орнату орнында шектеулі кеңістік болса да әртүрлі қолданбаларда орнатуға мүмкіндік береді және жоғары радиалды жүктемелерге жарамды
корпус шойыннан жасалған, сондықтан арзан және берік
мойынтіректің кірістіргішінде бұрандалары бар ұзартылған ішкі сақина бар
Фланецті мойынтірек білікке екі бұранданы пайдаланып орнатылады
тегіс жүгіру және ұзартылған ішкі сақинаның арқасында еңкейтілген жақсы мінез-құлық
статикалық сәйкессіздіктерді 2° бұрышқа дейін өтеуге болады
екі бөлікті тығыздау жүйесі: қаңылтыр болат шайбамен күшейтілген резеңке тығыздағышпен; сыртында қосымша бөгде заттардан жоғары механикалық қорғаныс үшін болаттан жасалған жоғары ағынды итергішпен
өмір бойы майланған; қалыпты жұмыс жағдайында қайта майлау қажет емес
кіріктірілген майлау тесігі бар корпус
UCFL205 айналу бағыты тұрақты немесе ауыспалы болатын қолданбалар үшін жарамды. Мойынтіректер шойын корпусына орнатылады, оны машина қабырғасына немесе жақтауға бекітеді. Шарлы мойынтірек қондырғылары орташа бастапқы туралауды сақтай алады, бірақ әдетте осьтік орын ауыстыруға жол бермейді.
Жоғары деңгейдегі ластануға қарсы тұрыңыз
Жоғары температура мен жылдамдыққа арналған
Салыстырмалы түрде ауыр жүктерді қабылдаңыз
үнемді
Білік диаметрі | 25 мм |
Корпустың жалпы ені | 27 мм |
Ені, жалпы | 35,7 мм |
Болт саңылаулары арасындағы орталық қашықтық | 99 мм |
Мойынтірек ені, жалпы | 34 мм |
Негізгі динамикалық жүктеме рейтингі | 14 кН |
Негізгі статикалық жүктеме рейтингі | 7,8 кН |
Жылдамдықты шектеу | 5 850 р/мин |
Ескерту | Білік төзімділігімен шектеу жылдамдығы h6 |
UC 205 шарикті подшипниктен және FL 205 шойын корпусынан тұрады
2 тесігі бар фланецті мойынтірек ретіндегі конструкция орнату орнында шектеулі кеңістік болса да әртүрлі қолданбаларда орнатуға мүмкіндік береді және жоғары радиалды жүктемелерге жарамды
корпус шойыннан жасалған, сондықтан арзан және берік
мойынтіректің кірістіргішінде бұрандалары бар ұзартылған ішкі сақина бар
Фланецті мойынтірек білікке екі бұранданы пайдаланып орнатылады
тегіс жүгіру және ұзартылған ішкі сақинаның арқасында еңкейтілген жақсы мінез-құлық
статикалық сәйкессіздіктерді 2° бұрышқа дейін өтеуге болады
екі бөлікті тығыздау жүйесі: қаңылтыр болат шайбамен күшейтілген резеңке тығыздағышпен; сыртында қосымша бөгде заттардан жоғары механикалық қорғаныс үшін болаттан жасалған жоғары ағынды итергішпен
өмір бойы майланған; қалыпты жұмыс жағдайында қайта майлау қажет емес
кіріктірілген майлау тесігі бар корпус