Автокөлік бөлігі тіреуіш шарикті подшипник, роликті мойынтірек, кірістіру/жастық блокты подшипник, доңғалақ күпшегі, ине/сфералық/цилиндрлік/конустық роликті мойынтірек

Техникалық сипаттамалары:

Айналмалы подшипниктер сияқты әртүрлі қолданбаларда өте жақсы жұмыс істейді:
кіру платформалары;шелек доңғалақты экскаваторлар;конвейерлік жебелер;барлық үлгідегі крандар, шағын, орта және ірі экскаваторлар;индекстеу кестелері;шөміш мұнаралары;оффшорлық қосымшалар;роботтар;темір жол арбалары;айналмалы платформалар;жинақтағыштар;күн айналар;туннельді бұрғылау машиналары;жел турбиналары;радар антеннасы

Төрт нүктелі контактілі шарлы бұрылмалы табақ мойынтіректері
екі сақиналы орындықтан тұрады.Ықшам құрылым, жеңіл салмақ, төрт нүктедегі болат шар және доғалық жол контактісі, бір уақытта осьтік күшке, радиалды күшке және аударылу сәтіне төтеп бере алады, күшті динамикалық жүктемеге ие.

Бір қатарлы айқаспалы роликті мойынтірек
Екі немесе үш сақинадан тұрады.ықшам құрылым, жеңіл салмақ, жоғары өндірістік дәлдік, шағын құрастыру алшақтығы және орнату дәлдігіне жоғары талап.Роликтер 1:1 қатынасында көлденең орналасқан.
Ол бір уақытта осьтік күшті, аударылу моментін және үлкен радиалды күшті көтере алады және тасымалдауда, құрылыс машиналарында және прецессия өнімдерінде кеңінен қолданылады.

Екі қатарлы шарикті мойынтіректер
Мұндай мойынтіректер қарапайым құрылымдармен жоғары статикалық жүктемелерге төтеп бере алады.Олар негізінен жүктің орны мен бағыты өзгеретін және үздіксіз айналатын жағдайларда қолданылады.Мойынтіректердің бұл түрінің негізгі қолданылуы палубалық көтеру, тау-кен өндіру және материалды өңдеу және т.б.

Үш қатарлы роликті мойынтірек
Бір уақытта жүктің барлық түрлерін көтере алатын үш қатарлы роликті мойынтіректер үлкен ось және радиалды өлшемдері және берік құрылымы бар төрт құрылымдық өнімнің ең үлкені болып табылады.Әсіресе үлкенірек диаметрді қажет ететін ауыр машиналарға жарамды, мысалы, шелек доңғалақтарын жинақтаушы және қалпына келтіргіш, доңғалақты кран, теңіз краны, порт краны, шөміш мұнарасы, үлкен тоннажды жүк көтергіш кран, ауыр техника және т.б.

Қалыпты, Айналмалы подшипниктер жеке немесе аралас және кез келген бағытта әрекет ететін осьтік, радиалды және моменттік жүктемелерді қабылдай алатын үлкен өлшемді домалау мойынтіректері.Олар айналмалы (тербелмелі) қозғалыстарды да, айналмалы қозғалыстарды да орындай алады.

Негізінен, айналмалы подшипник ішкі сақинадан (a), сыртқы сақинадан (b) және полиамидті аралықтармен (d) бөлінген домалау элементтерінен - ​​шарлардан (c) немесе цилиндрлік роликтерден тұрады.Сақиналардың бірінде әдетте тісті беріліс (e) бар, бекіту болттарын орналастыру үшін тесіктер (f) бар.Саңылаулар бұрандалы болуы мүмкін.Әдетте, сақиналардағы (h) тек қана қатайтылған және дәлдікпен ұнтақталған.Акрилонитрил-бутадиенді резеңкеден (NBR) жасалған интегралды тығыздағыштар (g) майлауды ішке, ал ластаушы заттарды подшипникке кіргізбейді.Айналмалы мойынтіректер қайта майланады. Күтім көрсету және пайдалану шығындарын азайту үшін майлау фитингтері (i) арқылы бұрылмалы мойынтіректер.

Дәстүрлі айналмалы қондырғылармен салыстырғанда, айналмалы подшипник реттеулер көптеген дизайн және өнімділік артықшылықтарын береді.Ықшамдығы мен үлкен ішкі диаметрі мойынтіректердің құрылымын және онымен байланысты компоненттерді жеңілдетеді.

Бұл мойынтіректердің секциялық биіктігінің төмендігі пиньон тұтқасын қысқа ұстауға болатындығын білдіреді.Көп жағдайда байланысты құрамдас бөліктерде тек тегіс беттер қажет.
Айналмалы мойынтіректер бастапқыда тек көлденең тірек құрылымдарына орнатуға арналған, бірақ қазір тік мойынтіректердің орналасуында сәтті пайдаланылуы мүмкін.Айналмалы мойынтіректерде осьтік, радиалды және моменттік жүктемелер кезіндегі күштер мен жүктеменің таралуы.